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教育行政主管部门:教育部    所在地:北京
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专业介绍
专业名称: 机械类(本科类)
专业介绍:

机械设计制造及其自动化专业

培养目标  本专业培养具有坚实的自然科学、人文社会科学和工程技术基础,具备较强的工程实践和研究能力,能从事机械工程领域内的设计制造、自动化控制、科技开发及运营管理等方面的工作,解决机械设计制造及其自动化中的复杂工程问题,具有国际化视野和创新意识等综合素质的高级工程技术人才

专业优势  本专业以机械设计与制造为基础,融入计算机科学、信息技术、自动控制技术等学科,运用先进设计制造技术的理论与方法,解决现代工程领域中的复杂技术问题,实现产品智能化的设计与制造。立足以机为主,机电结合,突出自动化技术与计算机技术的应用,重视实践,强调工程素质及创新能力的培养。紧密结合我国农业高端装备发展需求,在农业智能装备制造、农业机器人、先进成形技术等方面培养具有厚实机械工程基础,富有创新精神的特色领军人才。

核心课程 机械制图与CAD基础、工程力学、工程材料与成型技术机械原理机械设计机械制造工程学电工技术、液压与气压传动、控制工程基础、工程测试技术、微机原理与接口技术、机器人技术、数控系统、塑性成形工艺与模具、农业机械学等。

未来发展  毕业生可通过免试推荐或考试继续在机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程等相关专业攻读硕士、博士学位,或出国深造。直接就业的毕业生在机械、汽车、电子等众多领域,在机械产品设计、制造、控制及企业运营管理上具有良好的竞争优势和发展潜力。

就业单位  代表性的就业单位包括:中广核工程有限公司中国第一汽车集团公司、一汽大众有限公司、中国建筑第三工程局等。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数48人,其中:国内读研人数17人,境外深造人数1人,就业人数24人,其他6人。

 

工业设计专业

培养目标  本专业培养具有强烈的社会责任感和使命感,掌握扎实的自然科学、工程技术和人文艺术等方面的基础知识,具有强烈的创新意识和设计思维能力,能从事软硬件产品设计、产品开发、宣传与管理,具有良好的工程技术素质、计算机应用能力和审美素质的复合型应用性高级专门人才。

专业优势  工业设计是融合了工程技术和人文艺术的综合学科,以产品设计为核心,涉及产品、视觉传达和环境与空间设计三大领域,成为现代工业不可或缺的重要一环。近年来又逐渐形成交互设计、界面设计、设计管理等热点方向,就业前景佳。本专业注重学科交叉融合,重视学生实践能力和职业素养的培养,与多家企业签订就业实习基地协议,确保学生在校期间进入企业参与设计实践。与美国奥本大学签订“3+2”项目和大四免申请保送读研项目,为学生出国深造创造条件。

核心课程  设计表达技法、三大构成、平面设计、模型制作、工程制图、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、人机工程学、计算机辅助产品设计、产品设计程序与方法、工业产品设计原理、交互设计、电子产品设计、装备产品设计、、产品创新设计等。

未来发展  本专业毕业后可到各类企事业单位、高校科研单位从事产品设计、计算机辅助设计、平面设计、用户体验和交互设计、多媒体设计等技术或管理工作。学生毕业后,可免试推荐或考取机械设计及理论(工业产品设计方向)硕士(博士)研究生或艺术学下设计学硕士(博士)研究生,以及机械工程(工业设计方向)专业学位硕士。近年来免推读研的学校包括清华大学、北京理工大学、上海交通大学、同济大学等,出国深造的学校包括卡耐基梅隆大学、罗切斯特理工大学、奥本大学等。

就业单位  3年有代表性的就业单位包括:北汽福田、重庆长安、洛阳一拖、中国科技馆、国家知识产权专利审协、东软集团、百度、网易、小米、亚马逊(中国)、新浪等。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数25人,其中:国内读研人数6人,境外深造人数1人,就业人数16人,其他2人。


车辆工程专业

培养目标  贯彻厚基础宽口径复合性高层次的原则,以学科前沿及行业需求为导向;培养具备人文科学、社会科学基础知识,数学、自然科学与当代科技发展前沿知识,以及广泛、扎实的车辆工程专业及实践知识,具有创新精神、实践能力、国际视野、社会责任感,拥有团队精神、有效的沟通和表达能力和工程项目管理能力;具备汽车结构设计与制造、汽车电子控制、汽车高效动力与污染物控制等领域宽广的知识和能力的高级专门人才。

专业优势  本专业经过60年的建设,在辆动力学、辆人机工程学、辆智能化设计、车辆智控制技术源汽辆自动驶等领域具有较的知名度和影响力,取了丰硕的教学和研成1998年成为全国最早6所具有车辆工程学科博士学位授予权院校之一2010年车辆工程专业被评为教育部高等学校特色专业建设点2018年车辆程专达到工程认证标准要求,被纳入华盛顿协议互认名单毕业生向世界提供国际统一“通

核心课程  理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造工程学、工程材料与成型技术、热工基础、工程流体力学、控制工程基础、汽车构造、汽车电子控制技术、车辆嵌入式系统开发基础、发动机原理、汽车理论、汽车设计等。

未来发展  围绕汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展,以安全、节能、环保为方向,能够从事汽车工业及其它相关工业领域的设计开发、科学研究、生产制造、实验测试、管理决策等方面的技术工作。本学科设有车辆工程硕士、博士学位授权点,具有机械工程博士后科研流动站。在完成4年的学习后每年有超过50%的毕业生通过免试推荐或考取清华大学、北京航空航天大学北京理工大学、上海交通大学同济大学等高校攻读硕士或博士学位研究生。

就业单位  3年有代表性的就业单位包括:中国汽车技术研究中心、一汽大众汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、北京汽车股份有限公司汽车研究院、北京奔驰汽车有限公司北京新能源汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中国银行保险信息技术管理有限公司、等。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数87人,其中:国内读研人数40人,境外深造人数4人,就业人数40人,其他3人。

 

机械电子工程专业

培养目标  围绕着机器人技术、信息技术与互联网+的应用,本专业培养具有身心健康和良好人文素养,融会贯通工程数理基本知识,掌握机械、电子、控制等基础理论及前沿技术,具备综合运用机电与测控知识的工程实践能力,能运用现代工具从事信息处理、机器人控制、利用互联网+技术远程监控的研究、设计、开发和生产,拥有清晰表达、有效沟通、终身学习和项目管理等能力,具有创新意识、国际化视野和工程实践能力的高素质复合型工程技术人才。

专业优势  本专业以机械、电子、控制信息为理论基础,以计算机技术、机器人技术、测控技术、人工智能技术、互联网+为技术手段,解决机电系统中的复杂技术问题,实现机电产品的智能化。强调“光---液一体化”多学科交叉融合,注重计算机技术、自动控制技术、信息技术及新技术等的应用。强化学生工程技术应用方面的训练,通过参加学科竞赛增强实践能力和团队合作精神。在工农业智能化装备、机器人、无人自主系统及其智能控制仿生机械电子工程领域具有较宽的测控知识体系和较强的创新与实践能力

核心课程  机械原理、机械设计、控制工程基础、工程测试技术、单片机原理及应用、微机原理与测控技术、机电传动与控制、机器人技术基础、探索机器人创新实验、人形机器人创新实验、无线传感器技术、嵌入式技术、机电一体化技术、智能检测技术、测控仪器设计等。

未来发展  本专业具有机械电子工程专业硕士、博士授权点,学生毕业后可以在本校和外校的机械工程、机械电子工程、自动化等相关专业继续攻读硕士或博士学位,亦可出国在相近领域或专业攻读研究生,深造率40~50%。直接工作的学生可在工农业相关企业、科研单位、国家机关和高等院校从事机电产品设计、产品开发企业管理、市场营销、科学研究和教学等方面的工作。

就业单位  3年有代表性的就业单位包括:北京汽车集团有限公司、比亚迪股份有限公司、中国第一汽车集团公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、福田雷沃国际重工、北京微电子技术研究所 、中科院沈阳自动化研究所、上海柴油机股份有限公司、英利集团有限公司、上海三一科技有限公司、中铁二十二局集团有限公司。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数45人,其中:国内读研人数23人,境外深造人数1人,就业人数18人,其他3人。