1. 专业名称：车辆工程

2. 专业学制：本科-四年

3. 所在学院：汽车与建筑工程学院

4. 英才班/订单班：该专业设置英才班

5. 专业slogan：驾驭顶尖技术，圆梦世界500强

6. 院长寄语：车辆工程专业以数字化设计技术应用和汽车试验技术应用为专业特色，重点培养能够在汽车设计、生产、试制等领域从事汽车设计、试验、制造与检测工作的应用型本科人才。

1. 概览：车辆工程专业设置与国家对汽车产业人才需求相契合，能够适应时代和产业变化的需要，为汽车研发、整车制造、零部件生产等先进的设计与制造企业培养所需的设计、制造、试验、检测、管理等应用型人才。

2. 专业实力：自2010年起，哈尔滨华德学院沿袭哈尔滨工业大学的名校基因，成立车辆工程专业。经过十余年的探索与发展，现已成为国家级和省级汽车专业职教师资培训基地。

3. 专业排名：在校友会2023中国大学一流专业排名（应用型）中，被评为中国高水平应用型专业，星级排名4星（4★），专业档次B++。

1. 就业率：车辆工程专业就业率达90%以上，高质量就业比例达50%，专业对口率达45%以上。历年毕业生就业率均超过省内平均水平。

2. 就业薪资情况：根据汽车行业的数据，最高的年薪可达到20-30万不等，一般平均薪资在8-12万之间，薪资涨幅每年约为5-10%。

△ 数据来源：学职平台职业调查

4. 就业领域/行业：车辆工程专业毕业生就业分布在汽车研发、整车制造、零部件生产等先进的设计与制造行业。

5. 就业方向/岗位：车辆工程专业毕业生在整车及核心部件的研发与设计、生产制造领域从事汽车设计、试验、制造、检测及生产管理工作，可胜任汽车研发、汽车总成试验、整车制造工艺、零部件生产工艺等职位。

△ 毕业生顾士龙就职于吉利集团

6.就业区域分布：车辆工程专业毕业生主要就业于宁波、苏州、哈尔滨、宁德等大中型城市的汽车类企业，例如“吉利汽车”、“宁德时代”、“苏州奥杰”、“比亚迪”等知名汽车企业,7.就业案例(部分)

7. 就业案例（部分）：

李明岚 极氪汽车技术部 项目经理（技术部）

董   昕 苏州奥杰汽车技术股份有限公司CAE研究院 结构强度工程师

顾士龙 吉利研究院 开发工程师

程缪斯 中达电子（江苏）有限公司 自动化工程师

周泽祥 北京航天科工二八三厂 复材专业研发工程师（现场）

8. 升学案例（部分）：

贾铭旭  东北林业大学

杨宝琪  湖北汽车工业学院

陈   婧  大连交通大学

解南枫  黑龙江工程学院

1. 学习内容：

① 第一学年：车辆工程专业导论、机械制图A、机械CAD实训；

② 第二学年：理论力学、机械原理、电工电子技术、计算机辅助设计、材料力学、机械设计、单片机C语言程序设计与应用、汽车构造（发动机部分）、汽车构造（底盘部分） 、数字化建模与仿真实训；

③ 第三学年：汽车理论与内燃机原理、汽车电器与电子技术 、新能源汽车技术、汽车设计、汽车试验学、汽车制造工艺学、车身结构与设计、新能源汽车技术实训、汽车制造工艺学课程设计、生产实习；

④ 第四学年：毕业设计(论文)、毕业实习、社会实践与调查。

2. 获得能力：车辆工程专业的学生在校期间可获得以下几方面的知识和技能：

① 掌握汽车零部件基本结构与特点，汽车四大组成部分的工作原理，数字化设计基础理论，现代汽车设计、车身设计等基本知识，具备车辆零部件工程设计能力；掌握汽车总成试验的项目、规程和方法，掌握台架设备结构及工作原理，试验方法和试验仪器设备操作，熟悉国家标准和法规，具有试验过程实施能力，仪器设备使用和测控软件的操控能力，协助开发工程师完成相应的性能试验，具备试验数据分析能力。

② 获得设计软件的应用技能，汽车试验测试仪器设备使用和测控软件的操控专业技能。

③ 有机会到吉利汽车集团、宁德时代、比亚迪汽车等企业进行生产实习、毕业实习、毕业设计等实践。

1. 专业教师队伍：

在师资队伍建设过程中，专业重视“双师型”教师的培养，教师均具有行业经验或企业历练经历，具有一定的工程实践能力，经过不断的发展，车辆工程专业积累了一支学历和职称结构较为合理的师资队伍，现有教师13人，教授2人，副教授2人，高级工程师2人，讲师3人，工程师2人，助教2人。具有博士学位1人，硕士学位9人，硕士及以上学位的教师占76.9%。有毕业于哈尔滨工业大学知名学府的教师。

宁士君 教授

东北林业大学硕士学位，黑龙江省汽车检测与维修协会专家。主要研究汽车设计与制造方向，主讲《汽车设计》《电动汽车设计》《汽车电器与电子技术》《汽车自动变速器》等课程。工作以来正式发表论文13篇，申报发明专利1项，申报实用新型专利3项，参编教材7本，其中参编教材高等教育出版社《汽车构造》获得国家精品教材，第二主编《汽车发动机构造与维修》汽车系列“十三五”普通高等教育规划教材；参加和主持教学改革课题3项，黑龙江省级重点课题1项，主持省教育厅教学改革项目1项，获得学院教学成果二等奖1项，省教学成果奖二等奖1项等。指导学生参加省级和国家级竞赛获奖20余项，获得学校“科技类竞赛优秀指导教师”称号，2012年获得“年度三维数字化推进工作优秀工作者”称号，并获得2013年黑龙江省高校师德先进个人。

吴艳秀 副教授

黑龙江省汽车检测与维修协会专家组成员。主要研究方向汽车数字化设计，新能源汽车技术，主讲《新能源汽车技术》《汽车理论与内燃机原理》《汽车试验学》《CATIA组件设计及仿真实训》《CATIA逆向设计实训》等课程。主要科研成果：获校级教学成果二等奖1项；获校级教学优秀奖一等奖、二等奖各1项；荣获校级2020年度师德先进个人；荣获校2018年度优秀教师；荣获2017-2018年度优秀共产党员荣誉称号；申请实用新型专利6项；主持和参与省教育厅课题5项；编写教材5部；发表论文10余篇；指导数字化创新设计大赛，获国赛三等奖1项，省赛特等奖2项、一等奖2项、二等奖7项，三等奖3项。

于洪超 副教授

二手车高级评估师，黑龙江省汽车维修协会专家，主要研究方向为汽车电器与电子技术、新能源汽车。主讲课程《汽车电器与电子控制技术》《汽车构造》《电动汽车结构原理与故障诊断》《汽车液压与气压传动》等。主要科研成果包含申请课题两项，发表科研论文10余篇，出版教材3部，申请国家实用新型专利6项。

于连志 副教授

主要研究方向为汽车检测与维修、汽车钣金技术。主讲课程《汽车电器与电子控制技术》《汽车车身结构》《汽车故障诊断与维修》《汽车钣金技术》等。主要科研成果包含实用新型专利6项、参编教材4部、省级论文20余篇、黑龙江省汽车检测与维修协会专家组成员、吉利汽车企业培训师认证、保时捷PEAP注册认证教师等，先后获得校级教学优秀奖、校优秀双师奖、校优秀教师奖、校优秀贡献者等共计10余项。

闻鸿莉 副教授

校级督导。主要研究方向汽车车身设计、汽车制造，主讲《汽车构造》《车身设计》《液压与气压传动》等课程。主持完成《应用型本科汽车类专业课程的改革与探索》《汽车维修紧缺人才培养模式的研究》获学校高等教育教学成果奖一等奖。《汽车保险与理赔》课件获学校高等教育教学成果奖二等奖。主编、副主编教材3部，其中主编人民交通出版社教材《机动车辆保险与理赔》获省高教学会三等奖；发表论文8篇、其中一篇获省高教协会二等奖；主持参与黑龙江省教育教学改革项目2项、主持校基金项目2项。

范超华 博士

双师型教师，主要研究方向为飞机结构寿命、结构强度设计、金属腐蚀疲劳性能研究、力学。发表专业论文十余篇，EI检索2篇，中文核心期刊多篇。《飞行试验用飞机/直升机使用管理研究》课题获军队科技进步三等奖。《飞机结构金属材料三维疲劳特性研究》课题获中国航空学会科学技术三等奖。荣立军队个人三等功一次。

2. 科研实力突出：

2016年获得校级教学优秀奖二等奖1项；

2016年《CATIA V5 R20基础实例教程》教材获黑龙江省高等教育协会优秀高教科研成果三等奖；

2016年《汽车发动机原理》教材获黑龙江省高等教育协会优秀高教科研成果三等奖；

2018年获得校级教学成果奖二等奖1项；

2020年获得校级教学优秀奖一等奖1项；

近5年教师主持参与省级课题7项，出版教材7本，发表专业论文20余篇，申请并授权实用新型专利13项。

1. 教学方法：车辆工程专业以OBE的教育理念为中心的教学方法，采用线上线下混合式教学、案例教学等多种教学模式与教学方法，实践教学对标行业标准，使得学生系统掌握前沿的专业知识和具备专业实践能力。

2. 名企协同育人：2018年与吉利汽车集团合作共建“华德-吉利产业学院”，与世界500强名企协同育人，将汽车实际生产工艺教学内容引入到生产实习实训课程中。

△ 华德-吉利产业学院

专业注重技能型人才的培养，学校投入大量的资金增加设备及改善实验、实训环境。拥有现代化的实践训练中心，共有实训室26间总面积4500平方米，实验设备及仪器总投入已达到1000余万元，现有相关实践教学设备100余台套，整车40余辆，拥有发动机性能分析实验室和底盘测功机实验室。

△ 华德-吉利产业学院

专业与宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司、浙江义利汽车零部件有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司、山西吉利汽车部件有限公司、宁波拓普系统有限公司、宁波拓普电器有限公司、宁波旭升汽车技术股份有限公司，苏州奥杰汽车技术有限公司建立校内外实习实训基地。

△ “华德-宁德时代”产业学院

第16届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区二等奖1项；

第13届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区三等奖1项；

第12届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区二等奖2项；

第11届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区二等奖1项、三等奖1项；

第11届“毕昇杯”全国电子创新设计竞赛国赛二等奖1项；

第9届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区三等奖1项；

第8届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区三等奖1项。

△ 学生赴浙江吉利控股集团参加生产实习教学活动

△ 学生赴保时捷（中国）参加实习项目

从入学到毕业，哈尔滨华德学院根据国家相关政策建立了完善的“奖、勤、助、贷”等奖助体系，生源地信用助学贷款、新生入学绿色通道、国家奖学金、国家励志奖学金、国家助学金、学校奖助学金、甲子助创奖学金、勤工助学、服兵役高等学校学生国家教育资助、基层就业学费补偿贷款代偿等奖助学金助力学子学习成长。

一、专业简介

哈尔滨华德学院车辆工程专业于2005年开始招生，2010年经教育部审批正式建立车辆工程专业，所属机械类专业。在不断的建设和发展过程中，为汽车产品开发和生产制造行业培养了大批优秀人才。车辆工程专业注重汽车设计、制造、试验方面应用能力的培养，根据行业需求制定专业培养目标，并与苏州奥杰汽车技术有限公司、吉利研究院、吉利动力总成公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司等多家汽车设计公司、汽车制造厂建立稳定的实习和就业基地。

哈尔滨华德学院车辆工程专业注重技能型人才的培养，学校投入大量的资金增加设备及改善实验、实训环境。拥有现代化的汽车技术实践教学中心，共有实训室26间，总面积4500平方米，实验设备及仪器总投入已达到1000余万元，现有发动机台架60余台套，自动变速器30余台套，整车40余辆，拥有发动机性能分析实验室和汽车底盘测功实验室，完全能够满足专业实验实训教学要求。

二、专业技能培养

车辆工程专业学生在校期间可获得以下技能：

（1）设计软件的应用能力；

（2）汽车试验测试专业实践能力；

（3）较强的仪器设备使用和测控软件的操控专业技能。

三、课程设置

四、人才培养模式

1、教学方法

车辆工程专业结合翻转课堂、线上线下混合式教学、案例教学等多种教学模式与教学方法，实践教学对标行业标准，使得学生系统掌握前沿的专业知识和具备专业实践能力。

△ 新华网对在吉利控股集团工作的优秀学子进行报道

2、培养模式

车辆工程专业以行业发展需求为导向，以企业岗位与能力需求为目标，培养具有理论基础和较强实践能力的应用型人才，现有人才培养体系中实践课程占比50%，注重培养具有专业设计软件的应用能力，具有仪器设备使用和测控软件操控的专业技能，以提升能力为目标，与企业接轨对标，教学过程注重学生的深度训练。突出校企联合3+1人才培养模式、企业工程师在线授课、毕业设计课题来源企业实践、学生到企业实习等多种培养机制。

合作产业学院

华德-吉利产业学院

“华德-吉利汽车产业”学院成立于2018年5月10日，为浙江吉利控股集团有限公司目前国内唯一校企共建的学院。充分利用学校优势教学资源和吉利集团企业资源共建，目标把“华德-吉利汽车产业学院”建设成为满足企业需求，校企协同育人特色鲜明国内一流校企共建的典范。形成校企优势整合，共同培育优秀高等应用型本科人才的育人平台，为吉利集团培养储备生产与服务的精英人才。

华德-宁德时代产业学院

宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2022年2月8日全球动力电池企业最新排名出炉，宁德时代连续五年登顶世界第一。现全球有５大研发中心、10大生产基地，与宝马、吉利等全球知名车企战略合作。我校2019与企业洽谈合作，首次在校召开校园宣讲会，组建35人“2020届宁德时代订单班”，截止目前，已选送200余名毕业生到宁德时代实习就业，从事设计、工艺、行政等岗位，先后涌现出宋宜涵、史婷婷、金大贺等优秀典型。产业学院的建立旨在发挥校、企各自优势，整合力量，在教育教学改革、产教融合、科研立项、师资培养培训、学生订单培养等领域加深合作。

五、就业前景

1、就业概况

专业具有应届毕业生名企就业率高的特点，因学生的知识结构合理、实践能力强深受用人单位欢迎。毕业生能够在汽车研发、整车制造、零部件生产等先进的设计与制造企业从事车辆零部件设计、试验、制造与检测及生产管理等工作的应用型人才。

2、就业行业分布

就业行业分布在黑龙江以及长三角地区的国家支柱产业的汽车研发、整车制造、零部件生产等先进的设计与制造企业。

△数据来自职友集

3、岗位分布情况

学生可以选择汽车零部件设计、试验、制造与检测以及生产管理等很多岗位就业，对口就业率以及名企就业率高。

△数据来自职友集

六、学术成果

完成省级课题研究4项，在研课题1项；

出版教材7本；

发表专业论文20余篇；

获实用新型专利13项。

七、学生获奖（部分）

第13届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区三等奖1项；

第12届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区二等奖2项；

第11届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区二等奖1项、三等奖1项；

第11届“毕昇杯”全国电子创新设计竞赛国赛二等奖1项；

第9届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区三等奖1项；

第8届全国三维数字化创新设计大赛黑龙江赛区特等奖1项、二等奖1项、三等奖1项。

八、升学名校学子（部分）

高 益  华中科技大学（博士）

张顺风  东南大学攻读（博士）

赵春雁  东北林业大学

于浩楠  东北林业大学

王 帅  东北林业大学

贾明旭  东北林业大学

陈 坤  重庆理工大学

史少杰  浙江科技学院

杨宝淇  湖北汽车工业学院

濮纪祥  大连交通大学

包立东  哈尔滨理工大学

李文忠  哈尔滨理工大学

于文庆  哈尔滨理工大学

九、高质量就业校友（部分）

贺天华 中国一重集团有限公司

许文庆 上海申铁杰能信息科技有限公司

张旭鹏 中国核工业第二二建设有限公司

张梓豪 采埃孚汽车系统（上海）有限公司

邓 羽 宁波拓普底盘系统有限公司

张 奎 苏州奥杰汽车技术股份有限公司

张冰旭 浙江义利汽车零部件有限公司

张欣悦 宁德时代新能源科技股份有限公司

谢文龙 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司