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机械类

基本信息

专业名称:机械类 | 专业代码:0802 | 门类:工学 | 学科:机械类 | 学历层次:本科
 
近三年全国就业率区间: 2017(未知)   2018(未知)   2019(未知)  
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统计信息(数据统计截止日期:2017 年12月30日)

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机械类(工学Ⅰ)

机械类(工学Ⅰ)含机械设计制造及其自动化、车辆工程、包装工程、农业机械化及其自动化四个专业。按类招生目的为深化教育教学改革,推进人才培养模式创新,提高人才培养质量。深入贯彻“厚基础、宽口径、强实践、重创新”的人才培养理念,以社会发展和产业结构调整对人才知识、能力和素质的需求为导向,创新人才培养模式,实施宽口径两阶段培养。前三个学期统一学习共同的通识教育课程、专业基础平台课程,第三学期开始按照双向选择的原则,学生根据自己的成绩、兴趣和特长来选择专业或专业方向。第四学期进入相应专业学习。

 

机械设计制造及其自动化专业

培养目标

该专业旨在培养德、智、体、美等方面全面发展的具有责任心、适应能力和沟通能力强,具备机械设计制造及其自动化基础知识及应用能力,能在机械制造领域从事设计制造、科技开发、应用研究、运行管理等方面工作,具有创新精神、实践能力和创业精神的复合型高级工程技术人才。

主要课程

工程制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、电工电子学、控制工程基础、工程材料、成型技术、机械制造技术、机电传动控制、工程力学实验、电工电子技术试验、机械设计基础实验、工程技术实验等。

毕业去向

毕业生可在机械工程及相关领域从事产品设计、制造、科研开发、应用研究和经营管理等方面的工作;也可从事机电一体化产品的研究及其系统的开发工作,以及新材料及工艺的研究生产开发;亦可从事机械及相关行业的技术服务工作。

授予学位:工学学士

 

农业机械化及其自动化专业

培养目标

该专业为国家特色专业、黑龙江省重点专业。人才培养目标为:掌握农业生物学、机械学、自动化技术、经营管理等方面的基本理论,以及农业机械化及其自动化装备的构造、原理、使用评价的基本知识。具备农业机械化生产系统的规划设计、企业经营管理和农业机械化及其自动化装备的设计、科学研究、运用、营销等基本素质的高级应用型人才。

主要课程

工程制图、理论力学、材料力学、机械设计基础、液压传动及系统设计、电工技术、电子技术、汽车拖拉机学、生物生产环境、农业机械学、农业机械化生产与管理。

毕业去向

农业机械化工程及相关领域从事装备设计、科学研究、教育教学、行政管理等方面工作,或在本学科继续深造。

授予学位:工学学士

 

车辆工程专业

培养目标

车辆工程专业培养具有较扎实的自然科学基础,较好的综合素质,具有求是和创新精神,较系统地掌握宽广的基础理论知识和车辆工程领域的专业知识,能在车辆工程和相关交叉领域,具有从事科学研究、车辆产品设计、制造开发、运行管理及经营等方面工作的基本能力,具有实践能力和创业精神的复合性应用型高级工程技术人才。

主要课程

高等数学、制图、力学、电工电子学、液压技术、机械设计、机电一体化技术、汽车与拖拉机构造、汽车发动机原理、汽车理论、汽车设计、现代车辆电器、新能源汽车、车辆工程专业英语等。

毕业去向

毕业生可在车辆工程相关领域从事科学研究、车辆产品设计、制造开发、运行管理及经营等方面工作,就业前景广阔。

授予学位:工学学士

 

包装工程专业

培养目标

该专业培养德、智、体、美全面发展,知识、能力、素质协调统一,具有解决实际问题能力的包装工程应用技术人才。具备包装系统设计、包装生产及技术管理等方面的基础知识与应用能力,能从事包装系统设计、包装机械设计、产品开发、生产管理与和营销等方面的工作。

主要课程

工程制图、理论力学、材料力学、电工技术、电子技术、机械设计基础、机械制造基础、包装材料、包装工程原理、包装印刷、包装结构设计、包装装潢设计、包装工艺学、包装动力学、包装测试技术、包装机械设计等。

毕业去向

学生毕业后,可分别在企业、事业、技术和行政管理部门以及科研、教育等单位从事本专业的设计工作、研究工作和教学工作。

授予学位:工学学士

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机械类(按类招生,包括材料成型及控制工程、机械电子工程、机械工程三个专业)

    一、材料成型及控制工程专业

 

    本专业培养具有良好的科学和人文素养,良好的工程素质,基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高,具有创新精神,具备材料成型及控制工程方面的基础知识与综合应用能力,掌握现代成形方法与技术,受到现代工程师训练,胜任现代工业生产,能够运用材料成形技术、模具技术及相关科学知识,进行成形工艺分析、模具和设备的设计制造及生产组织与管理的应用型、复合型、创新型高级专门人才。

    学生毕业后可到机械制造、汽车制造、电子电器、轻工家电、计算机等工业领域从事各种制品的产品设计、结构优化、材料成形加工工艺设计、模具设计与制造、数控加工、产品质量检验、经营管理等方面的工作。学生每年考研录取率列各专业前茅,有相当比例的学生考取相关专业的研究生,在高等院校、科研机构从事教学和科研工作。

    主要课程:机械制图、理论力学、材料力学、机械制造技术基础、材料成型原理、材料成形技术基础、材料成形检测与控制、材料加工CAD/CAM技术、塑料成型工艺及模具设计、冲压成形工艺及模具设计、模具制造工艺基础、材料成形设备等。

    学制:四年

    专业咨询教师:毕凤阳13030002151 0451-88028771

 

    二、机械电子工程专业

 

    机械电子工程专业始于1987年创办的机电与液压传动专业,历经机电一体化专业、应用电子技术专业、机械设计制造及其自动化本科专业,2009开设机械电子工程本科专业。是集机械、电子、控制于一体的交叉学科专业。本专业以社会需求为导向,培养具备机械、电子、控制等学科的基本理论和基础知识,具有良好的科学、人文素养和工程素质,基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高、具有创新精神,能在机电行业及相关领域从事机电一体化产品和系统的设计制造、研究开发、工程应用、运行管理等方面工作的应用型、创新型、复合型工程技术人才。

    毕业生可就职于机电产品设计与制造、工业自动化与机器人、微型和精密仪器等技术领域,就业前景良好。

    主要课程:机械制图、理论力学、电工电子技术、机械工程控制基础、电气控制与PLC技术、单片机原理及应用、数控技术、光机电一体化系统接口技术、机器人技术等。

    学制:四年

    专业咨询教师:齐建家15004685303 0451-88028766

    

    三、机械工程专业

 

    机械工程专业始自2007年开设的机械设计制造及其自动化本科专业工程机械方向,2013年根据国家教育部新修订的学科建设目录设立机械工程本科专业。本专业培养基础扎实、知识面宽、实践能力强、综合素质高,具有创新意识,掌握机械工程领域的基础理论、基本方法和基本技能,能够在生产一线从事工程设计、机械制造、应用开发、生产组织管理等方面工作的应用型、复合型、创新型人才。

    毕业生就业领域有装备制造、零部件加工、工程机械、车辆制造、钢铁矿业、交通、铁路、建筑、电信与电力、水利水电、油田等领域。就业单位主要为加工制造和工程类企业,主要从事产品开发与设计、产品制造、机械装置和设备的运行与维护、产品的售后服务等相关工作。

    主要课程:机械制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造技术基础、液压传动、柴油机原理与构造、工程机械电气设备、工程机械底盘及工作装置。

    学制:四年

    专业咨询教师:段成燕15114660178 0451-88028761


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机械设计制造及其自动化专业

培养目标  本专业培养具有坚实的自然科学、人文社会科学和工程技术基础,具备较强的工程实践和研究能力,能从事机械工程领域内的设计制造、自动化控制、科技开发及运营管理等方面的工作,解决机械设计制造及其自动化中的复杂工程问题,具有国际化视野和创新意识等综合素质的高级工程技术人才。

专业优势  本专业以机械设计与制造为基础,融入计算机科学、信息技术、自动控制技术等学科,运用先进设计制造技术的理论与方法,解决现代工程领域中的复杂技术问题,实现产品智能化的设计与制造。立足以机为主,机电结合,突出自动化技术与计算机技术的应用,重视实践,强调工程素质及创新能力的培养。紧密结合我国农业高端装备发展需求,在农业智能装备制造、农业机器人、先进成形技术等方面培养具有厚实机械工程基础,富有创新精神的特色领军人才。

核心课程 机械制图与CAD基础、工程力学、工程材料与成型技术、机械原理、机械设计、机械制造工程学、电工技术、液压与气压传动、控制工程基础、工程测试技术、微机原理与接口技术、机器人技术、数控系统、塑性成形工艺与模具、农业机械学等。

未来发展  毕业生可通过免试推荐或考试继续在机械制造及其自动化、机械设计及理论、机械电子工程、车辆工程等相关专业攻读硕士、博士学位,或出国深造。直接就业的毕业生在机械、汽车、电子等众多领域,在机械产品设计、制造、控制及企业运营管理上具有良好的竞争优势和发展潜力。

就业单位  代表性的就业单位包括:中广核工程有限公司、中国第一汽车集团公司、一汽大众有限公司、中国建筑第三工程局等。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数48人,其中:国内读研人数17人,境外深造人数1人,就业人数24人,其他6人。

 

工业设计专业

培养目标  本专业培养具有强烈的社会责任感和使命感,掌握扎实的自然科学、工程技术和人文艺术等方面的基础知识,具有强烈的创新意识和设计思维能力,能从事软硬件产品设计、产品开发、宣传与管理,具有良好的工程技术素质、计算机应用能力和审美素质的复合型应用性高级专门人才。

专业优势  工业设计是融合了工程技术和人文艺术的综合学科,以产品设计为核心,涉及产品、视觉传达和环境与空间设计三大领域,成为现代工业不可或缺的重要一环。近年来又逐渐形成交互设计、界面设计、设计管理等热点方向,就业前景佳。本专业注重学科交叉融合,重视学生实践能力和职业素养的培养,与多家企业签订就业实习基地协议,确保学生在校期间进入企业参与设计实践。与美国奥本大学签订“3+2”项目和大四免申请保送读研项目,为学生出国深造创造条件。

核心课程  设计表达技法、三大构成、平面设计、模型制作、工程制图、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、人机工程学、计算机辅助产品设计、产品设计程序与方法、工业产品设计原理、交互设计、电子产品设计、装备产品设计、、产品创新设计等。

未来发展  本专业毕业后可到各类企事业单位、高校科研单位从事产品设计、计算机辅助设计、平面设计、用户体验和交互设计、多媒体设计等技术或管理工作。学生毕业后,可免试推荐或考取机械设计及理论(工业产品设计方向)硕士(博士)研究生或艺术学下设计学硕士(博士)研究生,以及机械工程(工业设计方向)专业学位硕士。近年来免推读研的学校包括清华大学、北京理工大学、上海交通大学、同济大学等,出国深造的学校包括卡耐基梅隆大学、罗切斯特理工大学、奥本大学等。

就业单位  近3年有代表性的就业单位包括:北汽福田、重庆长安、洛阳一拖、中国科技馆、国家知识产权专利审协、东软集团、百度、网易、小米、亚马逊(中国)、新浪等。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数25人,其中:国内读研人数6人,境外深造人数1人,就业人数16人,其他2人。


车辆工程专业

培养目标  贯彻“厚基础”、“宽口径”、“复合性”、“高层次”的原则,以学科前沿及行业需求为导向;培养具备人文科学、社会科学基础知识,数学、自然科学与当代科技发展前沿知识,以及广泛、扎实的车辆工程专业及实践知识,具有创新精神、实践能力、国际视野、社会责任感,拥有团队精神、有效的沟通和表达能力和工程项目管理能力;具备汽车结构设计与制造、汽车电子控制、汽车高效动力与污染物控制等领域宽广的知识和能力的高级专门人才。

专业优势  本专业经过近60年的建设,在车辆动力学、车辆人机工程学、车辆智能化设计、车辆智能控制技术、新能源汽车、车辆自动驾驶等领域具有较高的知名度和影响力,取得了丰硕的教学和科研成果。1998年成为全国最早6所具有车辆工程学科博士学位授予权院校之一;2010年车辆工程专业被评为教育部高等学校特色专业建设点;2018年车辆工程专业“达到工程认证标准要求,被纳入《华盛顿协议》互认名单”,为毕业生走向世界提供了国际统一的“通行证”。

核心课程  理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、机械制造工程学、工程材料与成型技术、热工基础、工程流体力学、控制工程基础、汽车构造、汽车电子控制技术、车辆嵌入式系统开发基础、发动机原理、汽车理论、汽车设计等。

未来发展  围绕汽车电动化、智能化、网联化、共享化的发展,以安全、节能、环保为方向,能够从事汽车工业及其它相关工业领域的设计开发、科学研究、生产制造、实验测试、管理决策等方面的技术工作。本学科设有车辆工程硕士、博士学位授权点,具有机械工程博士后科研流动站。在完成4年的学习后每年有超过50%的毕业生通过免试推荐或考取清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学、上海交通大学、同济大学等高校攻读硕士或博士学位研究生。

就业单位  近3年有代表性的就业单位包括:中国汽车技术研究中心、一汽大众汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、北京汽车股份有限公司汽车研究院、北京奔驰汽车有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中国银行保险信息技术管理有限公司、等。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数87人,其中:国内读研人数40人,境外深造人数4人,就业人数40人,其他3人。

 

机械电子工程专业

培养目标  围绕着机器人技术、信息技术与互联网+的应用,本专业培养具有身心健康和良好人文素养,融会贯通工程数理基本知识,掌握机械、电子、控制等基础理论及前沿技术,具备综合运用机电与测控知识的工程实践能力,能运用现代工具从事信息处理、机器人控制、利用互联网+技术远程监控的研究、设计、开发和生产,拥有清晰表达、有效沟通、终身学习和项目管理等能力,具有创新意识、国际化视野和工程实践能力的高素质复合型工程技术人才。

专业优势  本专业以机械、电子、控制、信息为理论基础,以计算机技术、机器人技术、测控技术、人工智能技术、互联网+为技术手段,解决机电系统中的复杂技术问题,实现机电产品的智能化。强调“光-机-电-液一体化”多学科交叉融合,注重计算机技术、自动控制技术、信息技术及新技术等的应用。强化学生工程技术应用方面的训练,通过参加学科竞赛增强实践能力和团队合作精神。在工农业智能化装备、机器人、无人自主系统及其智能控制、仿生机械电子工程领域具有较宽的测控知识体系和较强的创新与实践能力。

核心课程  机械原理、机械设计、控制工程基础、工程测试技术、单片机原理及应用、微机原理与测控技术、机电传动与控制、机器人技术基础、探索机器人创新实验、人形机器人创新实验、无线传感器技术、嵌入式技术、机电一体化技术、智能检测技术、测控仪器设计等。

未来发展  本专业具有机械电子工程专业硕士、博士授权点,学生毕业后可以在本校和外校的机械工程、机械电子工程、自动化等相关专业继续攻读硕士或博士学位,亦可出国在相近领域或专业攻读研究生,深造率40~50%。直接工作的学生可在工农业相关企业、科研单位、国家机关和高等院校从事机电产品设计、产品开发、企业管理、市场营销、科学研究和教学等方面的工作。

就业单位  近3年有代表性的就业单位包括:北京汽车集团有限公司、比亚迪股份有限公司、中国第一汽车集团公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司 、福田雷沃国际重工、北京微电子技术研究所 、中科院沈阳自动化研究所、上海柴油机股份有限公司、英利集团有限公司、上海三一科技有限公司、中铁二十二局集团有限公司。

2019届本科生毕业去向  毕业总人数45人,其中:国内读研人数23人,境外深造人数1人,就业人数18人,其他3人。


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 机械类包括机械类(机电)和机械类(车辆)两个大类。

机械类(机电)

机械类(机电)包括机械设计制造及其自动化、机械电子工程2个专业,实行大类招生、大类培养。第三学期根据学生意愿、专业规模和学习成绩进行专业分流。机械类(机电)招收理科生,学制4年,授予工学学士学位,优秀毕业生可免试推荐攻读硕士研究生。

专业简介:机械设计制造及其自动化专业是以机械设计与制造为基础,融入计算机科学、信息技术、自动控制技术的传统工科专业。主要研究运用先进设计制造技术的理论与方法,解决现代工程领域中的复杂技术问题。旨在培养具有健全人格和良好人文科学素养,掌握机械工程领域的基础知识与基本技能,具备一定的创新意识和较强的工程实践能力、交流与团队合作能力,能在机械工程及其相关领域从事生产运行与技术管理、工程设计、技术开发、科学研究和经营销售等工作的工程师。


专业特色:

特色一:接轨国际工程教育的人才培养理念。

机械设计制造及其自动化专业于2018年通过教育部高等工程教育专业认证,意味着专业已经正式列入工程教育第一方阵,毕业生学历国际互认,可直接申请国际专业证照或国际工作资格。       

特色二:突出学生为中心的课程体系。

按照国际工程教育实质等效的目标设置课程体系,突出学生的主体地位,围绕学生工程能力的培养设置课程体系,并建立相应的评价体系与持续改进机制,确保学生的出口质量及能力水平。

特色三:领先省内工程教育的师资力量。

专业2019年被评为黑龙江省一流本科建设专业,师资力量雄厚,专业专职教师全部具有高级技术职称,90%以上教师具有博士学位,大部分教师具有国外交流学习工作经历,学术水平高,学风严谨,科研实践实力强,科研成果丰富,承担多项国家级、省部级科研项目。

特色四:培养工程能力的教学方法。

重视综合能力培养,理论教学与工程实践并重,全体学生均有机会参与全国大学生机械创新设计竞赛、大学生工程训练综合能力大赛、全国大学生电子设计大赛、“挑战杯”大学生课外科技作品竞赛、大学生先进制图技术与技能大赛等各项赛事,近30%的学生曾获得省级以上奖励;增加案例教学、工程实训的比例,教学过程中强化学生自我学习、信息处理、专业知识应用、团队协作及与人沟通等职业核心能力的培养。

特色五:宽出口,稳步提高的就业质量。

专业所依托学科具有机械工程一级学科硕士、博士学位授予权,具有公开、公平的选拔制度推荐优秀学生免试攻读“985”或“211”院校的硕士研究生,也可推荐到国外留学(与美国、澳大利亚著名大学联合培养),始终保持90%以上的就业率。

 

学生前景:

升学率

◆2019届升学率30.25%,其中进入“双一流”学科建设院校的学生为100%;

◆主要院校:北京航空航天大学、南京大学、武汉大学、哈尔滨工业大学、东南大学、中山大学、重庆大学、西北工业大学等。

就业

◆2019届就业率95%,就业地区主要分布在京津及各省会和沿海发达城市。主要就业单位:美的集团、中建集团、宁波方太厨具有限公司、中兴汽车有限公司、TCL电器有限公司、深圳市都市建筑设计有限公司、豪迈集团、长城汽车股份有限公司、广州昊志机电股份有限公司、大连机床集团、万都底盘部件有限公司、中国重型汽车集团有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、恒大地产集团、哈尔滨东安、航天科工哈尔滨风华有限公司、航宇救生装备有限公司、天津雷沃动力有限公司、京东方科技集团、富士康科技集团等。

出国、境外交流

◆2019届出国6人,主要去往美国、德国、英国、日本等国知名大学。

 

专家谈专业:

机械设计制造及其自动化专业涉及领域非常广泛,如汽车、机床、航空航天、木工机械等。机械装备制造业是制造业的核心,为制造业的发展提供了有力的技术保障。机械装备制造业就涉及到了机械的设计、制造及其机电一体化的相关内容,机械设计制造及其自动化专业是研究保证这类工程能够高效、安全、可靠地进行生产的综合性工科专业,是培养工程师的摇篮,该专业要求学生在掌握数学、力学、机械结构设计、控制、电子技术等核心知识和能力的基础上,在机械设计、机械制造、机械电子、车辆工程等方向选择一个主修方向。该校机械设计制造及其自动化专业方向较齐全,以林业和木工机械为行业特色,办学水平一直位于全国同行业前列。数学、物理基础扎实,具有创新意识,对机械工程感兴趣的同学可报考本专业。

 

专家简介:

沈毅,镇江中福马机械有限公司党委书记、副总经理,教授级高工。林业与木工机械行业的知名专家,全国人造板机械标准化技术委员会委员。曾获北京市科学技术奖二等奖、2011年梁希林业科学技术奖二等奖、2013年中国机械集团公司科技进步一等奖。  

 

学生谈专业:

我院的机械设计制造及其自动化专业,包含机械设计、机械制造、机械电子、车辆工程等方向,并在林业与木工机械方面具有自身的专业特色,使得我们在进行工程研究或工作时都会有很好的专业优势。同时,学院提供了完备的创新实践平台,通过平时训练,可以参加各类机械创新竞赛,大大提高了自身的实践创新能力,为以后的继续深造和工作奠定了坚实的基础。

 

学生简介:

 高帅,男,2015级学生。因竞赛成绩优异而获得单列计划名额,成功面试推免到湖南大学攻读硕士研究生。曾获得全国大学生工程训练综合能力竞赛全国二等奖一次,全国“TRIZ”杯大学生创新方法大赛二等奖,中国农机大赛全国一等奖一次,中国教育机器人大赛全国二等奖。曾参与国家级创新项目,发表论文三篇,学生第一作者论文一篇。申请授权实用新型专利三项,获得专业奖学金多次,获得优秀团员和社会实践积极分子等荣誉称号。 

 


2.机械电子工程专业

专业简介:机械电子工程专业遵循“工程导向、学科交叉、产学结合、协作培养”的人才培养模式,立足培养具有健全的人格和良好的人文素养与品德修养;宽广的自然科学基础、扎实的机械电子工程专业基础知识与专业技能,能够从事机械电子工程专业产品的设计制造、控制开发、应用研究和生产管理等工作的高级工程技术人才。

专业特色:

特色一具有全日制工学学士、工学硕士、工程硕士、工学博士学位授予权;机械工程一级博士点学科和机械工程博士后科研流动站,可实现人才的一站式培养。拥有完善的实验教学条件和广泛的校企共建实习基地。

特色二师资力量层次高,高级职称总体比例达64.2%,学缘结构合理,有外校学习经历的教师占专业全体教师的85.7%,有海外学习工作背景的教师占比21.4%,有工程实践背景的教师占比71.4%;专业教师全部具有科研经历,科研经费充足,科研成果丰富;教学成果显著,承担多项省部级、校级教改课题,精品课程等。

特色三:2018级本科人才培养方案按照工程认证的标准培养学生,课程设置科学合理,既注重理论教学,又兼顾实践能力。所设置的两次机电类工程综合实训兼顾典型机械设备拆装、单片机开发、PLC工业级实训,数控技术、机器人技术、模具设计等丰富的实训内容,是在原有的四大实习(认识实习、金工实习、生产实习、毕业实习)基础上的重要创新和补充,提高了学生的实践动手能力,培养了学生的科研兴趣。另外,专业还积极鼓励学生参加各类科技创新大赛,每届都有学生取得优异成绩。

特色四:学生就业渠道广泛,近三年一次就业率均在90%以上,其中尤以央企及大型国有企业为主,如中国航发、中建集团、中车集团、中铁集团、中航科技、TCL集团、格力集团、北汽集团等。

特色五:保研途径广,保研率高。分为普通推免保研、单列计划保研、支教保研、2+3保研四种保研途径。其中普通推免和单列计划保研全部免试推荐攻读“双一流”学科建设院校的硕士研究生。2019届1位同学被北京大学免试招收为硕士研究生,1位同学被浙江大学免试招收为硕士研究生。

 

学生前景:

保研直博

◆2019届保研率16.5%;                        

◆其中保送校外18人,包括北京大学、浙江大学、南开大学、武汉大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学、西安电子科技大学、大连理工大学、湖南大学、沈阳自动化研究所,都为“985”或“211”高校。

考研

◆2019届考研深造率12.0%;                     

◆其中考取“985”或“211”高校的学生占100%。包括:吉林大学、西北工业大学、电子科技大学、大连理工大学、东北大学、北京科技大学、湖南大学、华南师范大学、长安大学、西南交通大学、武汉理工大学、广西大学、东北林业大学。

出国、境外交流

◆2019届出国(出境)1人,去往悉尼大学。

就业

◆2019届就业率97.2%,就业地区主要分布在北上广深及各省会和沿海发达城市;

◆主要就业单位:中国航发集团、中建集团、中铁集团、京东方科技集团有限公司、厦门航空公司、珠海格力电器股份有限公司、广东美的生活电器制造有限公司、郑州宇通集团有限公司、豪迈集团股份有限公司、比亚迪精密制造有限公司等。

 

专家谈专业:

机械电子工程专业是机电结合的跨学科专业,机电结合使传统机械的结构变得简单,成本降低,附加值高,更符合资源节约的原则。大到航天飞机、航空母舰,中到数控机床、机器人、汽车,小到手机、掌上电脑,无处不闪耀着机电结合的智慧火花。本专业运用机械、微电子、计算机技术为理论基础,将传感器、执行元件和信息处理融合在一个机械产品中,产生协同工作效果,以此设计和研究的各类机电产品,实现纯机械结构不能实现的功能。本专业对应的机械电子工程学科,具有硕士和博士授予权,欢迎同学们报考。

 

 

专家简介:

郭艳玲教授,博士生导师,机械工程一级博士点学科带头人,中国机械工程学会高级会员,特种加工分会常务委员/国际交流委员会副主任,黑龙江省机械加工学会理事/特种加工专业委员会副主任。黑龙江省生物质3D打印材料与技术工程中心主任,东北林业大学3D打印材料与技术研发中心主任。发明激光3D打印生物质耗材,被称为第四类3D打印材料,被国内外密集报道。研发桌面级全功能激光烧结系列设备,主持开发切割机数控系统等多种机电一体化产品。

 

学生谈专业:

白驹过隙,时间荏苒,一转眼就度过了愉快而难忘的大学四年时光。四年里,机械电子工程专业的老师们给了我们特有的人文关怀,老师们总是用最细心认真的态度去解答每个学生的疑惑,让我们可以尽我们所能去学习专业知识充实自我,学习人文素质丰富自我,找到人生目标塑造自我。机械电子工程专业是将机械设计与制造技术、现代电子技术、信息技术、计算机技术、控制技术等有机融合而形成的一个综合性专业,结合传统学科的方法和工具,才能不断发展机械电子的产品、系统和制造方式。在这里,你可以放飞自我,积极进取,追逐梦想,扬帆远航。大学四年,最重要的就是成长成熟,相信在机械电子工程专业你们也能找到更好的自己,祝你们成功!

 

学生简介:

李鑫,男,2015级学生。因学习成绩与竞赛成绩优异,成功面试推免到南开大学攻读硕士研究生。曾获得全国大学生数学竞赛二等奖两次,全国“TRIZ”杯大学生创新方法大赛三等奖,全国大学生数学建模竞赛省二等奖。曾参与国家级创新项目,学生第一作论文一篇。获得国家奖学金两次,国家励志奖学金,专业奖学金多次,获得省三好学生两次、校三好学生标兵、校三好学生多次、优秀团员和社会实践积极分子等荣誉称号。还被评为了优秀毕业生。


机械类(车辆)

大类简介

2015年起,按“机械类(车辆)”进行大类招生,包括2个专业:车辆工程和汽车服务工程。第四学期末,依据学生意愿、各专业培养条件和大学前两年学习成绩进行专业分流。机械类(车辆)专业师资力量雄厚,依托省级实验教学示范中心和省级虚拟仿真实验教学示范中心开展实验教学,培养能够从事汽车(包括新能源和智能汽车)设计与制造、应用技术研究与产品开发、生产组织与管理、技术保障、市场营销、保险理赔、机动车评估、事故鉴定等方向的应用型工程技术人才。

大类特色

1.本科综合改革试点专业;

2.具有国内先进水平的教学实验设备和实验条件;

3.有国外留学经历的教师比例较高,师资力量雄厚;

4.与国内大型汽车制造企业(一汽集团等)、汽车设计企业(浙江吉利动力总成研究院等)和有关科研单位签订了就业实习基地合同。

学生前景

升学:升学率36.04%,其中“985”和“211”院校的学生占97%,包括吉林大学、哈尔滨工业大学、湖南大学、北京航空航天大学、西安交通大学、四川大学、华南理工大学等院校;

平均保研率9.14%;2019届保送外校18人,包括湖南大学、大连理工大学、吉林大学等院校;

就业:2019届就业率92.90%,就业岗位分布在全国各地的汽车设计和制造厂;

2019年来校招聘单位约112家,72%就业学生均成功在校直接签约;

主要就业单位:郑州宇通、重庆长安、浙江吉利、上汽通用五菱、比亚迪、北汽福田、安徽江淮等。

1、车辆工程

专家谈专业

车辆工程专业始于1957年设立的汽车运用工程专业,至今已63年。该专业依托“交通运输工程”一级博士学科和“载运工具运用工程”博士(硕士)学术方向,面向汽车工业的智能、环保、安全、网联化方向,积极培养具备机电工程、控制基础、汽车工程等基本理论知识和基本专业技能,能够从事车辆产品设计、技术开发、技术管理等工作的工程技术与管理人才;毕业生的就业岗位包括汽车制造厂、科研院所、职业院校、行业管理部门等。随着国家对汽车行业高层次人才和相关从业人员需求量的持续增长,车辆工程专业的毕业生无论是直接就业还是继续学习深造,都具有广阔的发展前景。

专家简介

崔淑华,女,教授,硕士生导师,车辆工程专业负责人,黑龙江省汽车工程学会副理事长兼秘书长,国家科技进步奖评审专家。长期从事汽车运行品质控制及节能减排技术研究,获省级和厅级科技进步奖5项。

学生谈专业

在四年的学习过程中,我学到了足够的汽车设计、汽车制造理论基础知识和专业知识,能够熟练使用汽车设计相关软件,同时通过实践检验自身的知识应用能力,提高了创新能力、分析和解决问题能力,具备了较好的设计和分析能力,得到了良好的工程素质训练。实践活动提高了我的协作能力,学生干部的经历使我更加理解和关怀他人,专业学习为我们继续深造研究或直接参加工作都打下了坚实的基础。

学生简介

李宗浩,男,交通学院2019届学生,毕业后在东风本田汽车零部件有限公司工作。

2、汽车服务工程

专家谈专业

我校汽车服务工程专业是以1957年设置的汽车运用工程专业为伊始,至今已有60多年的汽车工程技术人才培养的办学历史。专业以具备工科基本素质的创新创业人才为培养目标,学生在学习汽车运用理论与技术基础上,应掌握实现汽车商品价值的合理营销方式、保证汽车使用价值的合适技术方法和保护汽车消费权益的合法程序等专业知识;具有满足汽车制造商和使用者实现汽车产品的商品价值,使用价值以及权益价值等需求,进行以汽车技术为核心的应用研究和提供技术服务的专业能力。随着我国进入“汽车化”社会,对汽车技术服务人才的需求与日剧增,专业人才在汽车产品市场策划、汽车技术保障、汽车保险理赔定损和汽车事故鉴定等方面发挥巨大的作用;而且汽车的电动化、智能化、网联化和共享化的发展,使得汽车服务工程领域的创新创业机遇良多,就业前景广阔。

专家简介

储江伟,男,博士,教授,博士生导师,交通学院学术委员会主席;中国汽车工程学会理事,全国汽车服务工程教学指导委员会委员。

学生谈专业

汽车服务工程主要学习机械设计与制造的基础理论,掌握汽车构造、性能、理论、使用、管理、售后服务等专业知识和实践操作能力,主要课程包括理论力学、材料力学、机械设计、汽车构造、发动机原理、汽车保险与理赔等。在汽车服务工程专业几年的学习过程中,我不仅掌握了相关的专业知识,也培养出了勤奋刻苦、敏捷思辨、努力求知的学习态度,为读研期间的科研工作打下了坚实的基础。

学生简介:

张强,男,交通学院2019届毕业生,现在湖南大学机械工程专业读研。


(以上数据截止到2020年6月)








 


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相近专业

专业名称 开设院校 就业率 毕业生规模
机械设计制造及其自动化 538 90%-95% 未知 未知 85000-90000人
材料成型及控制工程 275 90%-95% 未知 未知 20000-22000人
机械电子工程 299 90%-95% 未知 未知 14000-16000人
工业设计 324 85%-90% 未知 未知 12000-14000人
过程装备与控制工程 128 85%-90% 未知 未知 9000-10000人
车辆工程 257 90%-95% 未知 未知 18000-20000人
汽车服务工程 192 90%-95% 未知 未知 7000-8000人
微机电系统工程 1 95%-100% 未知 未知 50人以下
农业机械化及其自动化 45 85%-90% 未知 未知 2500-3000人