专业知识库
交通设备与控制工程
基本信息
全国报考硕士较集中的专业： 交通运输工程 交通运输工程 交通信息工程及控制 控制科学与工程
统计信息（数据统计截止日期：2017 年12月30日）
全国普通高校毕业生规模
高考文理科比例
男女比例
专业介绍 更多
交通设备与控制工程专业（本科 学制四年 工学学位）
培养目标: 本专业培养适应社会主义现代化需要的、德智体美劳全面发展的，脚踏实地、信念执着、素质优良、崇尚科学，执业能力强，掌握交通设备与控制工程所必需的交通工程、控制技术、电子与通信等方面的基础知识，掌握交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真等专业理论和专业技能，具备道路交通信息与控制、交通设备集成与运行管控、技术开发等能力，能在城市交通、公路交通从事智能交通系统的咨询与服务、集成与维护、设计与开发，以及交通控制设计与交通管理部门从事技术与管理等相关工作，具有创新精神、创业意识和职业能力的高级专门人才。
主干课程:电路原理、电子技术、单片机原理及接口技术、信号分析与处理、交通工程学、通信原理、智能交通系统、交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真技术、交通地理信息系统、交通图像处理、道路CAD、Matlab及其应用、智能交通集成技术等课程。
就业去向：毕业生可在交通设备生产与营销企业从事交通设备设计与制造、技术管理与设备营销等工作；可在城市交通信号控制、高速公路机电系统、计算机技术管理与决策等领域从事交通领域设备研发、设计、维护；可在交通控制与管理部门从事交通信息处理、交通管理等技术工作。
招生计划：理科50名
[查看完整介绍]
培养目标：本专业培养具备交通运输工程、交通设备工程、信息及控制工程方面的知识，掌握道路工程与交通规划管理、交通信息化、交通机电设备等方面专业知识及技能，能在轨道、城市道路、高速、物流、港口等交通领域从事信息系统总体设计、装备研发、系统集成、测试和维护管理方面工作的应用型人才。
核心课程：交通管控基础、计算机软件技术基础、硬件集成电路技术基础、交通信息系统、交通信息检测原理及应用、车辆定位与导航技术、交通控制集成系统、交通机电设备等。
授予学位：工学学士
培养目标：培养适应适应我国交通运输设备现代化发展的需要，掌握计算机、电气信息和交通管理等相关基础知识，具有智能交通领域相关的电子技术、控制技术、软件开发、系统集成等方面的专业知识与应用能力，富有创新精神、实践能力，具备国际化视野，能从事智能交通工程咨询、智能交通设备研发、测试和维护、大数据分析、运行管理的高素质应用型人才。
主要课程：智能交通技术、交通管理与控制、交通仿真、面向对象程序设计、交通数据挖掘技术、单片机原理与应用、交通地理信息系统及应用、人工智能技术、智能交通系统集成技术等。
交通设备与控制工程专业
◆学制：四年 ◆授予学位：工学学士
培养目标：本专业培养德、智、体、美、劳全面发展，适应社会经济发展需要，掌握交通设备与控制工程专业知识，以及工程科学基础理论、工程项目管理知识、智能交通专业知识与技术，具备扎实的基础理论、较强的实践能力和创新能力，面向现代智能交通及其相关领域从事设备研发、工程设计、系统集成、维护、运行等工作的高级应用型人才。
主干课程：电工与电子技术、交通控制单片机、道路交通检测技术、交通信息处理技术、交通工程导论、交通管理与控制、智能交通系统集成、交通仿真、交通组织设计、道路交通工程设计、城市交通控制系统、交通规划。
就业方向：学生毕业后可在道路交通领域相关的企事业从事交通设备设计与开发、智能交通系统集成及交通管理等工作，也可到相关高等院校、科研单位从事教学和研究工作。
培养目标：本专业培养适应经济建设和社会发展需要，德、智、体全面发展，具备较扎实的理论基础、较宽的知识面，掌握车辆专业知识、通用电气知识、车辆机电设备控制知识，以及车辆机电设备、检测与控制、网络通信与传输三类技术相融合的应用型交通设备与控制工程高级技术人才。
主干课程：电机与拖动、电力电子技术、液压与气压传动、电气控制与PLC、交通设备概论、车辆电子电气、电力牵引控制系统、车辆运行控制、交通装备控制与网络技术、交通信息技术、轨道交通供电系统、电动汽车概论等。
就业方向：本专业毕业生可从事交通运输车辆机电设备的设计、制造、配套、安装、检测、维护(修)工作，也可从事工业自动化装备的产品开发、工程设计、安装维修工作。
[查看完整介绍]专业点分布 详情
相近专业
| 专业名称 | 开设院校 | 就业率 | 毕业生规模 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 信息与计算科学 | 468 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 20000-22000人 |
| 地理信息科学 | 172 | 85%-90% | 未知 | 未知 | 7000-8000人 |
| 地球信息科学与技术 | 8 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 300-350人 |
| 生物信息学 | 30 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 700-800人 |
| 材料成型及控制工程 | 275 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 20000-22000人 |
| 过程装备与控制工程 | 128 | 85%-90% | 未知 | 未知 | 9000-10000人 |
| 电气类 | 153 | 未知 | 未知 | 未知 | 0 |
| 电气工程及其自动化 | 581 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 80000-85000人 |
| 智能电网信息工程 | 22 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 600-700人 |
| 电气工程与智能控制 | 22 | 85%-90% | 未知 | 未知 | 150-200人 |
| 电子信息工程 | 667 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 50000-55000人 |
| 电子科学与技术 | 212 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 12000-14000人 |
| 通信工程 | 553 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 46000-48000人 |
| 信息工程 | 96 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 6000-7000人 |
| 广播电视工程 | 15 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 600-700人 |
| 水声工程 | 3 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 50-100人 |
| 集成电路设计与集成系统 | 28 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 1500-2000人 |
| 医学信息工程 | 37 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 600-700人 |
| 电磁场与无线技术 | 12 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 450-500人 |
| 电波传播与天线 | 4 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 50-100人 |
| 电子信息科学与技术 | 294 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 18000-20000人 |
| 电信工程及管理 | 5 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 300-350人 |
| 自动化 | 485 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 44000-46000人 |
| 计算机科学与技术 | 944 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 100000人以上 |
| 软件工程 | 575 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 55000-60000人 |
| 网络工程 | 414 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 20000-22000人 |
| 信息安全 | 97 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 4500-5000人 |
| 物联网工程 | 484 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 14000-16000人 |
| 数字媒体技术 | 224 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 8000-9000人 |
| 智能科学与技术 | 35 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 1000-1500人 |
| 空间信息与数字技术 | 17 | 95%-100% | 未知 | 未知 | 500-600人 |
| 交通运输类 | 33 | 未知 | 未知 | 未知 | 0 |
| 交通运输 | 151 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 12000-14000人 |
| 交通工程 | 126 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 7000-8000人 |
| 船舶电子电气工程 | 11 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 600-700人 |
| 探测制导与控制技术 | 15 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 900-1000人 |
| 信息对抗技术 | 16 | 80%-85% | 未知 | 未知 | 700-800人 |
| 交通管理工程 | 16 | 80%-85% | 未知 | 未知 | 800-900人 |
| 网络安全与执法 | 19 | 40%-45% | 未知 | 未知 | 600-700人 |
| 信息管理与信息系统 | 598 | 90%-95% | 未知 | 未知 | 32000-34000人 |
| 数字媒体艺术 | 244 | 85%-90% | 未知 | 未知 | 8000-9000人 |