交通设备与控制工程_专业知识库

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交通设备与控制工程

基本信息

专业名称：交通设备与控制工程 | 专业代码：081806 | 门类：工学 | 学科：交通运输类 | 学历层次：本科

近三年全国就业率区间： 2017(90%-95%) 2018(未知) 2019(未知)
全国报考硕士较集中的专业：交通运输工程交通运输工程交通信息工程及控制控制科学与工程

统计信息（数据统计截止日期：2017 年12月30日）

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交通设备与控制工程专业（本科学制四年工学学位）

培养目标: 本专业培养适应社会主义现代化需要的、德智体美劳全面发展的，脚踏实地、信念执着、素质优良、崇尚科学，执业能力强，掌握交通设备与控制工程所必需的交通工程、控制技术、电子与通信等方面的基础知识，掌握交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真等专业理论和专业技能，具备道路交通信息与控制、交通设备集成与运行管控、技术开发等能力，能在城市交通、公路交通从事智能交通系统的咨询与服务、集成与维护、设计与开发，以及交通控制设计与交通管理部门从事技术与管理等相关工作，具有创新精神、创业意识和职业能力的高级专门人才。

主干课程:电路原理、电子技术、单片机原理及接口技术、信号分析与处理、交通工程学、通信原理、智能交通系统、交通管理与控制、道路交通信息检测技术、交通系统仿真技术、交通地理信息系统、交通图像处理、道路CAD、Matlab及其应用、智能交通集成技术等课程。

就业去向：毕业生可在交通设备生产与营销企业从事交通设备设计与制造、技术管理与设备营销等工作；可在城市交通信号控制、高速公路机电系统、计算机技术管理与决策等领域从事交通领域设备研发、设计、维护；可在交通控制与管理部门从事交通信息处理、交通管理等技术工作。

招生计划：理科50名

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培养目标：本专业培养具备交通运输工程、交通设备工程、信息及控制工程方面的知识，掌握道路工程与交通规划管理、交通信息化、交通机电设备等方面专业知识及技能，能在轨道、城市道路、高速、物流、港口等交通领域从事信息系统总体设计、装备研发、系统集成、测试和维护管理方面工作的应用型人才。
核心课程：交通管控基础、计算机软件技术基础、硬件集成电路技术基础、交通信息系统、交通信息检测原理及应用、车辆定位与导航技术、交通控制集成系统、交通机电设备等。
授予学位：工学学士

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培养目标：培养适应适应我国交通运输设备现代化发展的需要，掌握计算机、电气信息和交通管理等相关基础知识，具有智能交通领域相关的电子技术、控制技术、软件开发、系统集成等方面的专业知识与应用能力，富有创新精神、实践能力，具备国际化视野，能从事智能交通工程咨询、智能交通设备研发、测试和维护、大数据分析、运行管理的高素质应用型人才。

主要课程：智能交通技术、交通管理与控制、交通仿真、面向对象程序设计、交通数据挖掘技术、单片机原理与应用、交通地理信息系统及应用、人工智能技术、智能交通系统集成技术等。

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培养目标：本专业培养适应经济建设和社会发展需要，德、智、体全面发展，具备较扎实的理论基础、较宽的知识面，掌握车辆专业知识、通用电气知识、车辆机电设备控制知识，以及车辆机电设备、检测与控制、网络通信与传输三类技术相融合的应用型交通设备与控制工程高级技术人才。

主干课程：电机与拖动、电力电子技术、液压与气压传动、电气控制与PLC、交通设备概论、车辆电子电气、电力牵引控制系统、车辆运行控制、交通装备控制与网络技术、交通信息技术、轨道交通供电系统、电动汽车概论等。

就业方向：本专业毕业生可从事交通运输车辆机电设备的设计、制造、配套、安装、检测、维护(修)工作，也可从事工业自动化装备的产品开发、工程设计、安装维修工作。

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本专业是体现我校交通控制特色的重点专业，培养适应国家交通科技现代化、智能交通工程建设需要，具备坚实的交通工程、交通机电工程、控制工程基础，掌握交通控制工程理论与方法及自动化技术、信息与计算机技术，能够在智能交通及相关领域从事设备研发、工程设计、系统集成、技术管理等工作的高级应用型技术人才。
本专业除学习高等数学、大学物理、大学英语等基础课外，开设的专业基础课及专业课主要有：交通工程学、交通管理与控制、城市交通控制系统、交通信息处理技术、智能交通系统集成技术、交通检测技术、交通视频处理技术、交通仿真技术、交通安全与环境工程、城市交通规划、电工电子学、自动控制原理、单片机原理及应用、嵌入式系统开发等。
本专业注重提高学生的综合素质，强调理论教学与实践能力的培养，除有关专业课程的实验外，还有社会实践、认识实习、生产实习、工程实训及各类课程设计、毕业设计等实践环节，以培养学生的工程实践能力。本专业提倡创新进取和学以致用的精神，鼓励学生参加全国及北京市组织的各种相关竞赛，近年来本专业教师指导学生在全国大学生交通科技大赛、北京市大学生交通科技大赛、首都大学生创业大赛等比赛中均获得了突出的成绩。我校的城市道路交通智能控制技术北京市重点实验室、北方工业大学—西门子智能交通联合实验室等机构可面向本专业学生开放，进一步培养学生的科研兴趣和创新意识。

本专业拥有丰富教学及科研经验的高水平师资队伍，其中包括国务院政府特殊津贴专家、北京市中青年骨干教师、北京市科技新星等，教师多为毕业于国内名牌高校的博士、博士后，能够在教学中表现出多元的教学理念，活跃的教学思想和不断进取的教学意识。同时，专业与国内外众多知名高校建立了联系，定期聘请高水平专家到校讲座并指导专业建设工作。 [查看完整介绍]

专业点分布详情

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相近专业

专业名称	开设院校	就业率			毕业生规模
专业名称	开设院校				毕业生规模
信息与计算科学	468	90%-95%	未知	未知	20000-22000人
地理信息科学	172	85%-90%	未知	未知	7000-8000人
地球信息科学与技术	8	95%-100%	未知	未知	300-350人
生物信息学	30	90%-95%	未知	未知	700-800人
材料成型及控制工程	275	90%-95%	未知	未知	20000-22000人
过程装备与控制工程	128	85%-90%	未知	未知	9000-10000人
电气类	153	未知	未知	未知	0
电气工程及其自动化	581	90%-95%	未知	未知	80000-85000人
智能电网信息工程	22	95%-100%	未知	未知	600-700人
电气工程与智能控制	22	85%-90%	未知	未知	150-200人
电子信息工程	667	90%-95%	未知	未知	50000-55000人
电子科学与技术	212	90%-95%	未知	未知	12000-14000人
通信工程	553	90%-95%	未知	未知	46000-48000人
信息工程	96	90%-95%	未知	未知	6000-7000人
广播电视工程	15	95%-100%	未知	未知	600-700人
水声工程	3	95%-100%	未知	未知	50-100人
集成电路设计与集成系统	28	90%-95%	未知	未知	1500-2000人
医学信息工程	37	95%-100%	未知	未知	600-700人
电磁场与无线技术	12	95%-100%	未知	未知	450-500人
电波传播与天线	4	95%-100%	未知	未知	50-100人
电子信息科学与技术	294	90%-95%	未知	未知	18000-20000人
电信工程及管理	5	95%-100%	未知	未知	300-350人
自动化	485	90%-95%	未知	未知	44000-46000人
计算机科学与技术	944	90%-95%	未知	未知	100000人以上
软件工程	575	90%-95%	未知	未知	55000-60000人
网络工程	414	90%-95%	未知	未知	20000-22000人
信息安全	97	90%-95%	未知	未知	4500-5000人
物联网工程	484	90%-95%	未知	未知	14000-16000人
数字媒体技术	224	90%-95%	未知	未知	8000-9000人
智能科学与技术	35	90%-95%	未知	未知	1000-1500人
空间信息与数字技术	17	95%-100%	未知	未知	500-600人
交通运输类	33	未知	未知	未知	0
交通运输	151	90%-95%	未知	未知	12000-14000人
交通工程	126	90%-95%	未知	未知	7000-8000人
船舶电子电气工程	11	90%-95%	未知	未知	600-700人
探测制导与控制技术	15	90%-95%	未知	未知	900-1000人
信息对抗技术	16	80%-85%	未知	未知	700-800人
交通管理工程	16	80%-85%	未知	未知	800-900人
网络安全与执法	19	40%-45%	未知	未知	600-700人
信息管理与信息系统	598	90%-95%	未知	未知	32000-34000人
数字媒体艺术	244	85%-90%	未知	未知	8000-9000人

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