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河海大学

“智能制造工程”专业

智能制造工程专业是河海大学为适应新时期国家产业需求和国际发展趋势、依托机电工程学院在智能制造领域的学科优势于2022年设立的专业，主要培养从事智能制造相关技术研究、工程应用、技术管理或教育培训的高素质、国际化、复合型高级工程技术人才。该专业围绕智能设计与制造、智能控制与服务等关键技术，侧重机械、信息、人工智能等相关专业知识，通过强化专业课程学习与工程实践，使学生系统接受智能制造系统工程师的基本训练，具备从事智能制造相关产品及系统的设计制造、技术开发、科学研究、经营管理等工作的基本技能，成为人工智能和“中国制造2025”工业大环境下具备“中国灵魂、全球视野、河海特质”的一流人才。

智能制造工程是教育部重点扶持的新工科专业之一。三部委联合印发《制造业人才发展规划指南》：到2025年，智能制造领域人才缺口预计为450万。在新一轮科技革命和产业变革中，智能制造已成为世界各国抢占发展机遇的制高点和主攻方向。

顾文斌，博士，河海大学机电工程学院院长助理，智能制造研究所所长，硕导，美国伊利诺伊大学芝加哥分校访问学者，中国仿真学会智能仿真优化与调度专委会委员，中国机械工程学会工业大数据与智能系统分会委员，江苏省工信厅企业信息化建设评审专家。长期致力于智能制造技术领域的相关研究，在智能工厂、智能优化调度、工业大数据应用技术及机器人控制等研究方向取得了系列研究成果，主持承担国家自然科学基金项目、国家重点研发计划等纵向课题9项，企业攻关研发课题30余项，发表高水平SCI/EI学术论文50余篇，出版中英文专著共3部，授权发明专利17项，软件著作权5项，在电力系统装备、电子产品、汽车制造等领域的多家企业得到了工程应用。

随着全球新一轮科技革命和产业变革深入发展，新一代信息技术、生物技术、新材料技术、新能源技术等不断突破，并与先进制造技术加速融合，中国企业正从“制造”向“智造”升级，智能制造产业迅猛发展,智能制造已经成为我国制造强国建设的主攻方向，其发展程度直接关乎我国制造业质量水平，发展智能制造对于巩固实体经济根基、建成现代产业体系、实现新型工业化具有重要作用。

智能制造工程专业依托河海大学国家级一流本科专业建设点机械工程专业而设立，主要培养从事智能制造相关技术研究、工程应用、技术管理的高素质、国际化、复合型拔尖人才。本专业面向国家智能制造战略、国家和区域经济社会发展需求，坚持“宽口径、厚基础、强实践、重创新”的人才培养理念，围绕智能设计与制造、智能控制与服务等关键技术，侧重机械、信息、人工智能等相关专业知识，通过强化专业课程学习与工程实践，使学生系统接受智能制造系统工程师的基本训练，具备从事智能制造相关产品及系统的设计制造、技术开发、科学研究、经营管理等工作的基本技能，成为 “中国制造2025”工业大环境下具备“中国灵魂、全球视野、河海特质”的一流人才。

随着我国经济的高质量发展及制造行业的转型升级，我国的制造业已经成为世界的工业引擎，对智能制造工程专业优秀人才的需求愈发迫切，制造可以强国，“智造”赢得未来，欢迎怀揣梦想，志存高远优秀学子报考！

郭镇洋，男，汉族，中共党员，机电工程学院2022级研究生，现任学院研究生会主席团成员，本科期间曾担任学院2018级机械一班学习委员、团支书，学院马研会副会长、团委副书记。曾获河海大学优秀学生、优秀学生标兵、优秀学生干部、优秀新生“助学导师”、社会实践“先进个人”、“先进团队”等校级以上荣誉称号；参与1项校级大学生创新创业项目，获中国高校智能机器人创意大赛二等奖、全国大学生数学竞赛二等奖、第九届全国大学生机械创新设计大赛一等奖、第十届全国大学生机械创新设计大赛一等奖、“认证杯”数学建模网络挑战赛一等奖、五一数学建模竞赛三等奖等6项省部级以上竞赛；发表SCI及中文EI等3篇，申请10项发明专利（1项授权）。

智能制造服务于国民经济建设中各个领域，包括生产技术、研究开发、工程建设以及专业教育等高层次人才的培养，与信息与通讯工程、电子科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程等工程领域均有紧密的联系，是一门涉及范围广、理论和实践要求高的学科，它推动着我国制造业的发展和产业结构的优化。

制造业是我国经济的重要组成部分，也是推动国家现代化建设和实现国家富强梦的关键领域之一。目前，我国制造业已经成为全球最大制造业国家，在多个领域具有竞争优势。但同时也存在一些问题，如自主创新能力不足，而机械工程人才培养是解决这一问题的关键。

随着科技的进步以及计算机网络技术的不断发展，智能化已经成为当今社会发展的总体趋势，机械智能化的发展不仅仅是单一部门科学技术的发展，而是将一个广泛范围的综合知识和技术体系集于一体的过程。随着机械智能化技术的不断提升，其在工业中的应用也不断扩大，同时对机械工程学科人才培养提出了更高的要求。新形势下，要求我们在掌握本学科专业知识的同时，还应顺应时代潮流，将新一代大数据、人工智能等先进技术应用到制造业中，成为新时代多学科交叉型人才。

港珠澳大桥桥梁工程用钢量达到42.5万吨，约为60座埃菲尔铁塔，是在全球范围内首次大规模使用钢箱梁的工程。中铁山桥承建的港珠澳大桥最大标段钢箱梁制造CB01标，包括青州航道桥、深水区非通航孔桥、跨越崖13-1气田管线桥，钢结构总重约18万吨，其智能焊接单元与焊接系统，高标准实现了“大型化、工厂化、标准化、装配化”的四化要求。以“汽车零件生产方式进行流水线生产钢结构板单元”，实现了全球桥梁钢箱梁制造的突破，并有力推动了中国桥梁钢结构制造技术迈入世界领先行列。

与此同时，中铁宝桥承担了港珠澳大桥九洲航道桥重达43000多吨的钢梁和钢塔生产制造任务，钢桥梁总长2.6公里，两座钢塔高度超过100米，占全桥钢结构总量的十分之一，相当于6座法国埃菲尔铁塔的重量。其中，两座“风帆形”钢塔的生产制造，是中铁宝桥面临的重中之重和难中之难。而在港珠澳大桥管理局委托驻厂监理及第三方检测公司对焊缝进行的无损检测中，其生产制造的钢桥梁和钢塔100%达到大桥技术标准，被国内桥梁专家誉为“开创了我国桥梁建设的新纪元”

公开资料显示，在港珠澳大桥建设工作中发挥积极作用的中铁山桥和中铁宝桥，将在现有行业领先的业务基础上不断优化产品和业务结构，实现从制造业向服务型制造业转型升级，从传统制造业向智能制造业转型升级，实现“中铁工业，世界品牌”的宏伟愿景。

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