二、志愿设置不同带来投档方式变化

　　“梯度志愿”实行的是志愿优先，然后看分数。在这种设置下，每人只能选一所学校，投档时就要先按学校来检索，看都有哪些考生填报了，在填报同一学校志愿的考生中比分数，从高分到低分投档，按照投档比例投满为止;比如按1：1.2投档，就是招100个投120个;假如上线的生源不足，比如要招100个，但上线的都投了也才投出90个，那剩下的计划空额就等在那里，要依靠第二轮投放“参考志愿”(也叫“第二志愿”)时补充投档。第一轮每一所高校的第一志愿都投档完毕后，就进入录取阶段，这时叫预录取，每一所高校确定预录取名单后还要提交省高招办审核，如果理由正当，就审核通过予以确认，这时预录取就转为正式录取，然后进入数据库，接下来要打印录取花名册等;等到每一所高校的预录取结果审核工作都结束了，第一轮投档与录取工作也就结束，然后进入第二轮(也就是“参考志愿”的投档与录取)。

　　“平行志愿”正好相反，它的录取规则是“分数优先”，然后才“遵循志愿”。按照“平行志愿”的设置特点，考生选的高校不是一所了，而是同时有4所(或更多)，所以就要改变规则。这好比我们乘车，有100辆车都停在那边，那么多人，谁先上谁后上呢?谁该上哪辆车呢?事先定好规则，大家先来比分数，谁分数在前谁就可以先上，这就是“分数优先”。

　　谁先上哪辆车也事先挑好了，不能100辆都任由你挑，一个人事先可以挑选4辆(为了尽量让大家都能上自己满意的车，还会要求大家事先把想上的4辆车排出顺序)，按分数高低排队轮到你上车时，要看你事先选择的4辆车客源情况。假如第一辆车有空位，你就可以上这辆车，假如这一辆已经满客了，那就要看第二辆乃至第三辆、第四辆的情况。以此类推，哪一辆还有空位就上哪一辆，除非你事先判断失误，选择失当，所选的车都上满了人，没有空位，那你也就没有上车的机会了;碰到这种情况，就要等下一轮，也就是要看还有哪些车没被人坐满，还有空位公布出来征求志愿，你才有机会再去选择、再去竞争。这就是“遵循志愿”。

　　具体怎么运作呢?首先考生要排队，排出位次来，不能挤到一起。现在同分的考生相当多，所以必须在分数上分出先后。这个规则事先也公布了。在总分相同的情况下怎么分位次呢?文科考生在总分相同时先比语文，语文再相同时比文综，文综也相同时比数学，最后比外语;理科考生总分相同时先比数学，之后比理综，接着比语文，最后比外语。如果都比下来还有相同的，只好两个人并列;当然这种概率极低。

　　跟排位次相关的是加分的处理。文件上也有规定，凡是固定的政策性加分都要加到总分里去排位次。这种固定的加分都是教育部统一规定的，全国通用。

　　排出位次后，“平行志愿”的投档才可以运作。谁在前谁就获得优先的检索投档权。请大家注意，这里仅仅是说检索投档权，并不等于被录取。招生首先要投档，档都投不出去后面就没有录取可言，所以第一步要做的就是把你的档案投出去。比如说某一个考生是排在第1000名，前面999名的检索投档都做过了，轮到第1000名时，计算机系统就开始检索你所填报的“平行志愿”(本科有4个栏目)。

　　那么计算机怎么检索呢?是按照4个栏目的顺序从前到后依次检索。大家要问“平行志愿”有没有顺序?当然是有顺序的。这种顺序是自然形成的，也就是先检索你的第一栏(A栏)，A栏如果可以投档就投出去了，A栏如果不能投，在往年“梯度志愿”时只有一次机会，那就意味着“第一志愿”落空了，现在因为是“平行志愿”，还有后面的3次机会，第一次机会投不了没有关系，系统可以马上检索第二栏(B栏)，第二栏也不行还有第三栏(C栏)，第三栏还不行还有第四栏(D栏)，只要有一栏填报恰当就能投出，除非你填报的四栏都被前面分数比你高的考生投满了，才无法投出。你的检索投档完成后，机会才轮到排在你后面那位考生。 

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