人才短缺制约中国汽车产业崛起
2011年11月02日
来源:中国青年报
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本报北京10月31日电(记者李剑平)国外汽车行业从业人员30%受过高等教育,而我国的这一比例还不到15%。今天,在北京举行的第二届中国职业教育与汽车行业发展对话活动上传来的消息说,中国从“汽车大国”向“汽车强国”转型发展过程中,面临的最大挑战是人才短缺。
据统计,2010年中国规模以上汽车企业完成工业总产值4.34万亿元,产销量突破1800万辆,成为世界汽车产销第一大国。不过,与德、日、美等汽车工业发达国家相比,我国在技术、创新与发展环境等方面仍存在明显差距。
到2020年,我国汽车保有量将达到两亿辆,从业人员将达9000万人,最为缺乏的四类人才为:既具有汽车专业背景又懂国际贸易、法律、营销的高级企业管理复合型人才;具有动手能力的高级研发人才;汽车营销、售后服务、汽车文化人才和熟知各国零配件质检体系的专业人才;专业设计师及高级技术工人。
据统计,2010年中国规模以上汽车企业完成工业总产值4.34万亿元,产销量突破1800万辆,成为世界汽车产销第一大国。不过,与德、日、美等汽车工业发达国家相比,我国在技术、创新与发展环境等方面仍存在明显差距。
到2020年,我国汽车保有量将达到两亿辆,从业人员将达9000万人,最为缺乏的四类人才为:既具有汽车专业背景又懂国际贸易、法律、营销的高级企业管理复合型人才;具有动手能力的高级研发人才;汽车营销、售后服务、汽车文化人才和熟知各国零配件质检体系的专业人才;专业设计师及高级技术工人。