“高铁”开进校园 教师“嫁给”企业

广铁职院广接地气立体育人

“广铁职院毕业生业务上手快、创新能力强。”这是用人大户广铁集团对广州铁路职业技术学院毕业生的评价。

广铁职院的学生为何广受用人单位欢迎?这得益于该校学生不仅在校内就能零距离接受仿真模拟实训，而且还能够通过学校搭建的“五统一”校企协同育人的机制学有所用。

记者在广铁职院校园看到，学校建有城际高速动车模拟驾驶中心，零距操作3D高速动车模拟驾驶系统，学生们通过列车启动、加速、运行、进站、停车等操作，就能充分运用涉及普铁、高铁和地铁的车辆、轨道、电网，驾驶、调度、维护等各种专业工种技术，体验从广州到珠海的高铁驾驶全过程。

学院党委书记陈爽说：“高等职业教育最突出的特点就在于能够接地气，我们所要做的是尽可能多地密切政、企、行、校之间的联系，适时调整专业结构布局，形成联动高效的立体育人格局。”

为了更好地实现校内教学和就业相衔接，该校积极探索建立政、校、行、企多方参与的合作办学体制机制，构建“人才共育、过程共管、责任共担、成果共享”的人才培养模式。

学院院长雷忠良介绍，“五统一”一是统一接送学生顶岗实习;二是统一给学生新员工待遇，落实学生实习岗位就是今后就业岗位;三是统一安排课程，在实习岗位上共同穿插完成针对实习岗位开发的课程;四是统一保障安全，统一为学生购买实习责任险、开展不间断的安全教育;五是统一安排生活，企业与学校共同出资在工作场所附近建设学生实习生活区。

“五统一”的协同育人模式，不但大大增强了学生的个人技能，让诸多企业赞不绝口，而且还将学生的就业关口前移。“现在我们很多学生在大一的时候就被抢订一空。”雷忠良说。

学校还充分利用学校和企业这两个平台互派“双师”，开辟校内外教师和师傅“双主体”育人的“绿色通道”。

去年，该校还派出10名专业教师到湖南铁路联创中心挂职顶岗，既当挂职讲师，又当技术工程师，教师们还帮助公司现场解决了安全门控制电路板损坏等技术难题，为企业节约了维修费48万元。(记者 赖红英 通讯员 万力)