船舶电子电气技术专业介绍

01 专业前景

21世纪，各种新型船舶和新技术的应用日益广泛，对船舶电子电气工程师的要求也越来越高。在新一轮智能制造革命下，船舶行业乘着智能化的“翅膀”踏上了“蝶变”的历程。21世纪的今天，智能化已经实实在在地渗透到各行各业，智能船舶的发展对感知技术、通信技术、网络安全技术以及人工智能等技术应用均提出了新的要求。船舶电子电气管理人员在自动化程度比较高的船舶上成为不可替代与缺少的高级船员。海船船舶电子电气员成为各大航运企业最为抢手的人才，转正后的工资待遇也达到了二管轮的水平。

02专业优势 

船舶电子电气技术专业设置可以追溯到1964年，至今已有54年的历史。2011年被列为江苏省示范性高职院校重点建设专业，2013年通过教育部、财政部高等职业学校提升专业服务产业发展能力项目验收，2013年成为中央财政支持的实训基地建设依托专业，2016年成为交通运输高等职业教育骨干专业，2017年分别获得教育交通运输类示范专业点和江苏省高等职业教育高水平骨干专业建设项目。50多年来，我校作为国内为数不多一直坚持开办该专业的院校，学生电子电气员考证率一直位居国内同类院校第一名，为中国及世界航运业输送了大批高素质海船电子电气技术技能人才，毕业生遍布全球各地，学生专业能力和综合素质受到用人单位的一致称道。目前船舶电子电气技术专业现有专业专任教师20人，兼职教师库45人，专业专任教师双师比例达95%。

专业以履行《海员培训、发证和值班标准国际公约》（以下简称STCW公约）马尼拉修正案和《中华人民共和国海船船员适任考试与发证规则》（以下简称11规则）为契机，创新实践了“真实应用导向、学做合一”的人才培养模式；构建了基于海船电子电气员岗位工作任务“双线并重、能力递进、课证融通”的专业课程体系；打造了一支结构合理、双岗双能、专兼结合的教师队伍；完善了以岗位能力为主线的“五层递进”的实训体系，建成了国内一流的海船电子电气实训基地；发挥传统优势，提升了专业社会服务能力。经过近几年的建设，专业为培养高素质船舶电子电气技术人才、提升专业服务产业能力奠定了坚实的基础，是国内为航运企业输送船舶电子电气人才最多的院校，为国内同类专业及专业群建设提供了可资借鉴的经验。

 03培养目标 

         专业主要面向船舶和海洋运输行业的企（事）业单位，培养理想信念坚定、德技并修、全面发展，满足国际海事组织STCW公约中规定的“电气、电子和控制工程”、“维护和修理”和“船舶操作控制和船上人员管理”等职能要求，具备良好职业素质、工匠精神和创新精神，既能够胜任现代船舶电子电气设备的管理、维护和修理任务，又能够从事船舶电子电气工程领域的技术支持等工作的高素质技能型复合人才。  

04 主干课程  

05 实践条件  

        船舶电子电气技术专业以省级示范校建设专业和国家级船舶电气工程实训基地为依托，在国内率先研发了虚实结合的船舶电子电气实训装备，专业课程全部实行理实一体化教学，实现集教学、培训、科研、技能竞赛、技能鉴定和生产于一体的实训平台，建成了国内一流的海船电子电气实训、评估基地。

校内建有电子装配实训室、维修电工实训室、船舶电工工艺实训室、PLC实训室、单片机实训室、船舶电力拖动实训室、船舶电站实训室、主机遥控仿真实训室、机舱监视报警仿真实训室、机舱自动控制实训室、船舶通信与导航实训室等国内最完整的实训条件。校外与中远海运集团、长航南京油运公司、江苏远洋运输公司等企业建立了专业的实训基地，为学生实训、顶岗实习提供保障。 

06未来发展

【就业领域】

  面向国内外一流的航运企业、船舶修造类企业以及船舶电气设备制造类企业，从事船舶电子电气设备检测、维护、修理、安装、调试以及技术支持等工作。

【初次入职岗位】

      远洋、沿海运输船舶电子技工、电子电气员，船舶修造类企业和船舶电气设备制造类企业电气技术员、工程师等。

 【升迁职业岗位】

       航运企业岸基部门、船舶修造企业、船舶电气制造企业电气主管、验船师、海事评估师等。

【升学渠道】

船舶电子电气技术专业自2018年开始与江苏科技大学实施3+2分段联合培养（在高招录取阶段单独填报）。

普通类的船电专业学生可报考专转本、专升本、特色自考等，对接省内院校相关专业，通过个人努力可以取得本科文凭，如符合学位授予条件，还可取得学士学位。