专业定位：立足西部，面向土木工程未来科技前沿发展的战略定位和发展需求，适应产业转型升级的创新型智能建造工程科技人才培养需求，坚持“立德树人，科教融合”的总原则，打造以“土木工程智能化、数字化和信息化“为特色的智能建造专业培养体系，培养具有家国情怀、理论知识扎实，实践和创新能力突出，能够胜任土木工程数字化设计、智能施工、智慧运维的智能建造领域技术和科研创新专业化人才，建造国内一流专业。

历史沿革：智能建造专业依托我校土木工程专业兴办，土木工程专业源于西南交通专科学校的道桥科，是全国最早设立的同类专业之一，1960年设立公路与城市道路、桥梁与隧道工程两个本科专业，1989年开办交通与民用建筑专业，2000年合并为土木工程专业。土木工程专业实行大类招生分流培养，目前下设道路工程、桥梁工程、隧道及地下工程、地铁及轨道工程和建筑结构工程等5个专业方向，同时开设道路、桥梁工程拔尖人才培养的“茅以升实验班”和校企合作的隧道 “卓越工程师班”。本专业交通行业优势突出，2007年获批重庆市特色专业， 2008年获批国家级特色专业，2009年获批重庆市人才培养创新试验区，2011年入选教育部“卓越工程师教育培养计划”试点专业， 2013年和2014年先后入选重庆市“三特行动计划”特色专业和特色学科专业群， 2010年和2015年通过住建部全国高等教育土木工程专业本科教育评估和复评，2018年入选重庆市“一流专业”，2019年入选国家级“一流本科专业”。拥有土木工程一级学科博士学位授权点和一级学科硕士学位授权点，入选重庆市“一流学科”、交通运输部和重庆市重点学科，入选国家级“一 流本科专业”。拥有山区桥梁及隧道工程国家重点实验室、交通土建材料工程国家地方联合工程实验室、道路与桥梁国家级实验教学示范中心等3个国家级教学科研平台，国家交通行业重点实验室、教育部工程研究中心、重庆市重点实验室等10余个省部级教学科研平台。同时拥有3个重庆市市级教学团队、4支重庆市科技创新团队、12门国家级与市级优质课程、7部国家级与市级规划教材，并与中国交建、中国铁建、招商局重庆交通科研设计院有限公司等企业建立了30多个稳定的实习基地。

特色优势：智能建造专业2018年由国家教育部批准新设的“新工科”专业，是以土木工程专业为基础，面向国家战略需求和建筑业的升级转型，融合机械设计制造及其自动化、电子信息工程、工程管理、环境工程、人工智能与大数据等专业发展而成的新工科专业，是为了适应科技发展需求、提高交通基础设施建造效率、促进跨学科交叉和推动可持续发展。我校智能建造专业以土木工程勘察、设计、建造和运维为主线，以数字化设计、智能施工与装备和智慧运维为特色，促进学科交叉融合。我校智能建造专业面向加强西南交通基础设施及对外开放通道建设，如成渝双城经济圈建设、西部陆海新通道基础设施建设等重大战略需求，促进传统土木工程学科向绿色、低碳、智慧化土木工程智能建造学科方向发展的重要转变，形成具有显著特色的土木工程智能建造学科群。

培养目标：为适应交通强国、土木工程未来科技前沿发展与产业转型升级需要，培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人，具有浓厚家国情怀、社会责任感、职业素养、可持续发展理念和一定的国际视野，掌握扎实前沿科学基础知识、智能建造专业知识和实践能力，具备开拓创新、团队协作、沟通交流和终身学习能力，结合智能建造领域新技术获得工程师专业技能训练，能够解决土木工程领域复杂工程问题的高素质应用型工程技术与科研创新人才。能够胜任道路、桥梁、隧道、轨道、房屋建筑领域从事为数字化设计、智能施工、智慧运维等技术管理工作。通过持续学习不断更新知识，成长为未来土木工程及智能建造相关领域的技术骨干、管理骨干和科研创新领军人才。

核心课程：混凝土结构设计原理、钢结构设计原理、土力学与基础工程、结构动力学与工程结构抗震、土木工程智能正向设计及BIM技术、土木工程智能装备技术、土木工程智能检测与加固技术等。